Комфорт и безопасновть езды на автомобиле напрямую зависит от своевременной замены амортизаторов. Исправная подвеска обеспечивает устойчивость автомобиля на дороге. Любой дефект в этой системе может привести к потере управляемости и представляет реальную угрозу для жизни водителя. Учитывая низкое качество дорожного полотна на территории стран СНГ, регулярная проверка подвески и поддержание её в исправном состоянии, особенно актуальна.
Первые симптомы неисправной подвески
Начальные признаки, что пора взглянуть за колёса:
- увеличился тормозной путь;
- езда стала менее комфортная, более жёсткая;
- появилась вибрация или стук;
- автомобиль ведёт себя непредсказуемо после прохождения ухаба / ямы / колеи;
- покрышки стираются неравномерно;
- машина стала сильней раскачиваться;
- некорректная работа ABS и ESP;
Выявить источник проблемы может только визуальная инспекция на яме или в сервисном центре перед заменой амортизаторов.
Осмотр
Предварительный осмотр можно произвести без снятия колеса на яме или подъёмнике.
Характерные признаки износа:
- коррозия на пружинах;
- масляные потёки на стойках амортизаторов;
- деформация или механическое повреждение на крепёжных втулках;
- деформация корпуса амортизатора;
Езда на дефектных амортизаторах повреждает и другие элементы подвески. Обратите внимание, не разбит ли ступичный подшипник. Эта делать выходит из строя одной из первых, если амортизаторы работают не корректно. Также стоит отдельно рассмотреть состояние сайлентблоков.
Самостоятельная инспекция подвески не рекомендуется! Система состоит из множества сложных, взаимосвязанных деталей. Только опытный мастер в автосервисе способен вынести правильный вердикт нужен ли ремонт и заменить все необходимые детали.
Желательно записать дату ремонта подвески и следить за пробегом. Это поможет избежать езду на неисправных деталях и снизит риск ДТП.
После замены амортизаторов
Важно! После замены проверьте развал и схождение! Выставит колёса в корректное положение можно на том же сервисе, где производился ремонт автомобиля. Правильная настройка подвески гарантирует надёжную работу всей системы без чрезмерного износа отдельных комплектующих.
Примерные сроки службы штатных деталей в км
Стойки амортизаторов – 50,000.
Пыльник – 70,000. Данная деталь изготовлена из резины и поэтому легко может порваться.
Опора амортизаторов – 50,000.
Стоимость и сроки
Средняя стоимость замены амортизаторов составляет от 5,000 рублей. Экономить на таком ремонте не стоит. От исправности подвески зависит устойчивость автомобиля на дороге и безопасность движения.
Полная замена всех необходимых деталей амортизаторов, а так же смазка занимает от нескольких часов до полного рабочего дня, в зависимости от объёма работы, доступа к необходимым узлам конструкции и опытности мастера.
Своевременный ремонт сохраняет машину от дальнейших повреждений и серьёзных затрат. Только специалисты могут гарантировать правильную установку деталей.
Смотреть видео: