Процесс модернизации современного парка автомобилей приводит к большой популяризации автоматических или даже роботизированных КПП, однако первенство до сих пор остаётся за классической компоновкой трансмиссии – механической, которая нуждается лишь в периодической регулировке сцепления. Вторая процедура, которая применима к традиционной «механике» - это замена масла в КПП. Вот далеко не полный перечень профилактических процедур, соблюдая который можно значительно продлить ресурс этого сложного агрегата.
Однако если вам потребовалась замена ведомого диска или нажимного подшипника - регулировка сцепления входит в комплексное обслуживание, так как новый узел требует корректировки его работоспособности.
Для чего нужна регулировка?
Каждый квалифицированный специалист даст вам исчерпывающий ответ: если пренебрегать корректировкой работы системы, то следующей процедурой станет замена МКПП, ведь основное назначение сцепления – это осуществление плавности движения при трогании с места и снятие силового усилия с первичного вала, при включении шестерен определённой передачи.
Если эффективность процесса нарушена, то следующей процедурой может стать:
- преждевременная замена диска сцепления;
- замена выжимного подшипника и корзины сцепления;
- полная замена МКПП.
А это уже довольно немалые расходы, поэтому важно производить регулировку сцепления, при первом появлении признаков некорректного переключения передач или при трогании с места.
Признаки неисправности
Каждый водитель следит за работой систем управления автомобилем, поэтому любое некорректное поведение должно замечаться сразу.
При нарушении работы сцепления, первые признаки это:
- При выключенном сцеплении плохо включаются передачи;
- При нажатии на педаль выключение передачи происходит с усилием;
- Появились хрустящие звуки при включении передач;
- При трогании с места движение автомобиля начинается сразу после включения передачи.
Многие автолюбители новички, при появлении подобных признаков так и продолжают эксплуатировать ТС без регулировки сцепления, не придавая значения тому, что через определённый промежуток времени, проблема может усугубиться безвозвратно.
Профессиональное решение
Если вы обнаружили вышеперечисленные признаки неисправности, не следует экспериментировать, лучше отдать предпочтение профессиональному подходу, ведь невысокая стоимость кустарной регулировки сцепления может лишь увеличить непредвиденные расходы!
«Тайм Сервис» - сеть автомастерских, которая предоставляет регулировку сцепления в регламентированном заводском исполнении. Цена данной услуги зависит от конструктивной сложности данного узла. Все запчасти для замены вы можете купить в магазине автосервиса.
Смотреть видео: